CNC71 Kit de suspension arrière réglable Nissan 350Z / Infiniti G35

Ensemble complet de bras de commande arrière réglables pour la Nissan 350Z de CNC71 Motorsport. Fabriqué en acier S355, produit sur des machines CNC et soudé selon les méthodes MAG et TIG. 100% compatible avec le pivot de série, adapté aux bagues en polyuréthane. Réglage via des tendeurs réglables. Revêtement en poudre noir mat.Avec les bras de commande arrière réglables de CNC71 Motorsport pour la Nissan 350Z, il est possible d'ajuster parfaitement la suspension arrière au style de conduite du conducteur. Ceci est particulièrement précieux lors de la préparation de la voiture pour des applications de sport automobile telles que le drifting et le time attack. Un ensemble de bras de commande réglables est également la solution idéale pour abaisser la voiture et ainsi obtenir l'effet roue-à-garde-boue souhaité, parfait pour les suspensions rabaissées.Bras de commande supérieurs arrière réglables Nissan 350Z :
Au lieu des bagues en caoutchouc d'origine, des bagues en polyuréthane d'une dureté de 90Sha ont été utilisées, spécialement adaptées à l'utilisation en sport automobile. La fixation du bras de commande se fait via un roulement à billes. Grâce à la plage de réglage en "+" et "–", le bras de commande CNC71 Motorsport pour la Nissan 350Z offre une adhérence optimale du véhicule sur l'essieu moteur. La plage de réglage totale est d'environ 30 mm (de 280 mm à 310 mm), dont il peut être raccourci de 20 mm ou allongé de 10 mm par rapport au bras de commande d'origine (300 mm).

Le bras de commande supérieur ajuste principalement l'angle de carrossage de la roue. Un réglage complet n'est possible qu'en utilisant l'ensemble complet de bras de suspension arrière de CNC71 Motorsport pour la Nissan 350Z.

L'ensemble des bras de commande se compose de :

• Bras de commande supérieur arrière réglable GAUCHE - 1 pièce
• Bras de commande supérieur arrière réglable DROIT - 1 pièce
• Uniball M18 - 2 pièces
• Jeu d'inserts uniball (montage croisé)
• Contre-écrous pour uniball
• Jeu de vis
• Insert spécial pour le réglage de la longueur du bras de commande

Tiges de traction arrière réglables Nissan 350Z :
Ici aussi, les bagues en polyuréthane (90Sha, adaptées au sport automobile) remplacent les bagues en caoutchouc d'origine. La plage de réglage en "+" et "–" permet d'obtenir une traction maximale sur l'essieu moteur. La plage de réglage totale est d'environ 30 mm (322 mm à 352 mm), ce qui permet de raccourcir de 10 mm ou d'allonger de 20 mm par rapport au bras de commande d'origine (332 mm).

La tige de traction influence principalement les réglages de pincement et de carrossage, mais un réglage complet n'est possible qu'avec l'ensemble complet de bras de suspension arrière de CNC71 Motorsport pour la Nissan 350Z.

L'ensemble des tiges de traction se compose de :

• Tige de traction arrière réglable - 2 pièces
• Contre-écrous - 2 pièces
• Jeu de vis
• Tendeur

Bras de commande inférieurs arrière réglables Nissan 350Z :
Au lieu des bagues en caoutchouc, des bagues en polyuréthane d'une dureté de 90Sha ont également été utilisées ici, adaptées à l'utilisation en sport automobile. Avec la plage de réglage en "+" et "–", le bras de commande CNC71 Motorsport offre une adhérence optimale sur l'essieu moteur. La plage de réglage totale est d'environ 30 mm (298 mm - 328 mm), ce qui permet de raccourcir de 10 mm ou d'allonger de 20 mm par rapport au bras de commande d'origine (308 mm).

Le bras de commande inférieur réglable permet principalement l'ajustement du pincement et du carrossage, mais un réglage complet n'est obtenu qu'avec l'ensemble complet de bras de suspension arrière de CNC71 Motorsport pour la Nissan 350Z.

L'ensemble des bras de commande inférieurs comprend :

• Bras de commande inférieur arrière réglable - 2 pièces
• Contre-écrous - 2 pièces
• Jeu de vis
• Tendeur

Liens de ressort arrière réglables Nissan 350Z :
Au lieu des bagues en caoutchouc d'origine, des bagues en polyuréthane d'une dureté de 90Sha ont également été utilisées ici, adaptées à l'utilisation en sport automobile. La plage de réglage en "+" et "–" assure une traction maximale sur l'essieu moteur. La plage totale est d'environ 30 mm (435 mm - 465 mm), ce qui permet de raccourcir de 10 mm ou d'allonger de 20 mm par rapport au bras de commande d'origine (445 mm).

Le lien de ressort influence principalement l'angle de pincement et de carrossage de la roue, mais un réglage complet n'est possible qu'avec l'ensemble complet de bras de suspension arrière de CNC71 Motorsport pour la Nissan 350Z.

L'ensemble des liens de ressort se compose de :

• Lien de ressort arrière réglable - 2 pièces
• Contre-écrous - 2 pièces
• Jeu de vis
• Tendeur