CNC71 Frein à main hydraulique VERTICAL - V2

Le frein à main hydraulique est l'élément de base de toute voiture préparée pour le drift. Nous avons mis à jour sa conception et sa cinématique, et nous avons également pu le rendre plus compact par rapport à la version précédente. La base en acier découpée au laser est peinte en noir par poudrage. La poignée est montée avec des douilles en laiton, ce qui rend très improbable son usure et son jeu. Elle est également peinte en noir par poudrage. Elle peut aussi être facilement dévissée et cachée (par exemple, pour l'inspection). L'assemblage se compose de : base en acier - peinte en noir standard (possibilité de commander dans n'importe quelle couleur du nuancier RAL), levier de frein - peint en noir standard (possibilité de commander dans n'importe quelle couleur du nuancier RAL), poignée sélectionnée (standard ou CULT Vans), mécanisme de levier, douilles de montage en laiton, vis de montage. La pompe 0.75' est incluse dans le kit, mais en raison des différentes tailles d'étriers sur l'essieu arrière des différentes voitures, veuillez nous contacter pour le choix de la pompe. La plaque de montage permet l'installation de tout maître-cylindre pour freins à main (avec filetage métrique). Par exemple, les étriers arrière de BMW E36 fonctionnent bien avec une pompe 0.625'. D'autre part, les modèles plus récents de voitures BMW fonctionnent mieux avec une pompe 0.75' et c'est le choix optimal. Filetage du maître-cylindre : Filetage d'entrée : 7/16" Filetage de sortie : 3/8"